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Lot Essay
L'opera appertiene all'ultimo periodo delle gomme, lavori di dimensioni più ridotte, rispetto a quelli di inizio anni Settanta, nei quali l'artista lavora per sottrazione con il risultato di un'estrema raffinatezza e pulizia formale.
"Poi è venuto il collage di zone nette estratto soltanto da copertoni di automobile, la gomma come relitto-reliquia, come un ritrovare la pittoricità inconscia (il marchio, i numeri, le toppe) che è in ogni oggetto ritornato cosa. Un occhio a Burri e l'altro rivolto alla periferia dell'esplosione industriale della tua vulnerabile città che vede oggi proprio nel mito dell'auto, della sua "grande illusione". Le gomme comparivano sul supporto della tela con precisione ma anche con una scoperta misura di casualità: quel senso di scoperta di un frammento del caos che piace, nel tuo lavoro, a Man Ray. Oggi quel "vissuto" che Sanguineti amava, quel "piccolo cimitero di pneumatici", si è chiarito. Il supporto e i frammenti applicati tendono al collage, la forma tende alla geometria disseccata: il colore torna al nero, l'esistenziale aspira alla contemplazione, l'occidente strizza l'occhio all'Oriente [...]
Avrà pure un senso, che i tuoi ultimi quadri vedono scomparire il supporto della tela e apparire come sfondo una tela "oggettiva" come è quella della cappotta dell'auto. Detta così sembra una trovata, ed è invece una piccola parabola di come partendo dalle cose bisogna tornare alle cose stesse, per fare un discorso chiaro e distinto".
(M. Fagiolo dell'Arco, Carolrama, cat. mostra a Torino, Galleria LP220, 1975; cit. in A. Bonito Oliva, Carol Rama, dal presente al passato, 1994-1936, cat. mostra a Roma, Galleria Sprovieri, 1994-1995, pp. 46-47)
The work belongs to the late period of the tyres, works on a smaller scale compared to those at the beginning of the 1970s, in which the artist operated a process of subtraction results of great sophistication and formal clarity. "Then came the collage with defined areas cut solely from car tyres, the rubber as wreck-reliquary, as rediscovery of the sub/unconscious pictorial quality (make, number, patches) which is in every object that goes back to being something. With one eye on Burri and the other turned on the periphery of the industrial boom in your vulnerable city that is now witnessing the myth of the automobile, of its "grand illusion". The tyres appeared on the canvas support with precision but also with an unconcealed measure of randomness: that sense of discovery of a fragment of chaos that Man Ray found so pleasing in your work. Now, that "past" that Sanguineti loved, that "small cemetery of tyres", has become clear. The support and applied fragments verge on collage, the forms verge on a dessicated geometry: colour goes back to black, the existential aspires to contemplation, the West winks at the East [...] It must also mean something that your final pictures/works witness the disappearance of the canvas and the appearance as background an "objective" canvas as is that of the car bonnet. Put this way, it seems like a discovery, and yet it is a small parable on how starting from something it is necessary to return to the thing itself, in order to create a clear and distinct discourse". (M. Fagiolo dell'Arco, Carolrama, exh. cat. Turin, Galleria LP220, 1975; cit. in A. Bonito Oliva, Carol Rama, dal presente al passato, 1994-1936, exh. cat. Rome, Galleria Sprovieri, 1994-1995, pp. 46-47)
"Poi è venuto il collage di zone nette estratto soltanto da copertoni di automobile, la gomma come relitto-reliquia, come un ritrovare la pittoricità inconscia (il marchio, i numeri, le toppe) che è in ogni oggetto ritornato cosa. Un occhio a Burri e l'altro rivolto alla periferia dell'esplosione industriale della tua vulnerabile città che vede oggi proprio nel mito dell'auto, della sua "grande illusione". Le gomme comparivano sul supporto della tela con precisione ma anche con una scoperta misura di casualità: quel senso di scoperta di un frammento del caos che piace, nel tuo lavoro, a Man Ray. Oggi quel "vissuto" che Sanguineti amava, quel "piccolo cimitero di pneumatici", si è chiarito. Il supporto e i frammenti applicati tendono al collage, la forma tende alla geometria disseccata: il colore torna al nero, l'esistenziale aspira alla contemplazione, l'occidente strizza l'occhio all'Oriente [...]
Avrà pure un senso, che i tuoi ultimi quadri vedono scomparire il supporto della tela e apparire come sfondo una tela "oggettiva" come è quella della cappotta dell'auto. Detta così sembra una trovata, ed è invece una piccola parabola di come partendo dalle cose bisogna tornare alle cose stesse, per fare un discorso chiaro e distinto".
(M. Fagiolo dell'Arco, Carolrama, cat. mostra a Torino, Galleria LP220, 1975; cit. in A. Bonito Oliva, Carol Rama, dal presente al passato, 1994-1936, cat. mostra a Roma, Galleria Sprovieri, 1994-1995, pp. 46-47)
The work belongs to the late period of the tyres, works on a smaller scale compared to those at the beginning of the 1970s, in which the artist operated a process of subtraction results of great sophistication and formal clarity. "Then came the collage with defined areas cut solely from car tyres, the rubber as wreck-reliquary, as rediscovery of the sub/unconscious pictorial quality (make, number, patches) which is in every object that goes back to being something. With one eye on Burri and the other turned on the periphery of the industrial boom in your vulnerable city that is now witnessing the myth of the automobile, of its "grand illusion". The tyres appeared on the canvas support with precision but also with an unconcealed measure of randomness: that sense of discovery of a fragment of chaos that Man Ray found so pleasing in your work. Now, that "past" that Sanguineti loved, that "small cemetery of tyres", has become clear. The support and applied fragments verge on collage, the forms verge on a dessicated geometry: colour goes back to black, the existential aspires to contemplation, the West winks at the East [...] It must also mean something that your final pictures/works witness the disappearance of the canvas and the appearance as background an "objective" canvas as is that of the car bonnet. Put this way, it seems like a discovery, and yet it is a small parable on how starting from something it is necessary to return to the thing itself, in order to create a clear and distinct discourse". (M. Fagiolo dell'Arco, Carolrama, exh. cat. Turin, Galleria LP220, 1975; cit. in A. Bonito Oliva, Carol Rama, dal presente al passato, 1994-1936, exh. cat. Rome, Galleria Sprovieri, 1994-1995, pp. 46-47)