.jpg?w=1)
.jpg?w=1)
.jpg?w=1)
拍品专文
这枚超卓的P字头「芥末表盘」迪通拿无疑是国际拍卖会上同类型腕表中最出色的例子之一。
诚然，这种「芥末表盘」迪通拿极具收藏价值。由于每枚腕表的色调均随时间推移而改变，因此每个表盘都略有不同。这些特别的变色表盘最初与常规款式一样为白色，在经过约 20 年的时间洗礼后，由于保护涂层本身的缺点，令表盘渐渐演变成迷人的奶油色或芥末黄色。到目前为止，似乎只有2000 年至 2002 年间生产、序列号为 P、K 和 Y 的版本才具有这种绚丽的芥末色调。本款腕表呈现特别均匀且悦目的深芥末色，与辅助表盘刻度环的深色调形成鲜明对比。
自动上弦迪通拿
劳力士的Cosmograph Daytona实在无需多作介绍；它绝对是史上最具辨识度和收藏价值的劳力士腕表。然而，大众有时或会忘记，直至1980 年代后期，Cosmograph Daytona均为手动上弦的计时腕表。此前，迪通拿一直是相当小众的腕表，甚至在 1980 年代被视为完全过时。该系列随着自动 Cosmograph Daytona 于 1988 年推出而复兴；它不仅为劳力士的商业型号注入新活力，外间对它的关注亦引起藏家对1960和 70 年代古董迪通拿的兴趣。自动上弦 Cosmograph Daytona 已推出超过 30 年，一直备受藏家追捧，其重要性不容忽视。
16520是首个搭载新款自动上弦机芯的型号，除不锈钢外还有全金（型号 16528）和金钢（型号 16523）可供选择，其40 毫米表壳首次采用表冠护罩。该型号仅提供实心金属制的测速仪刻度表圈，采用蓝宝石水晶表镜代替丙烯酸以增加耐刮性。此型号被称为Zenith Daytona，主要是由于它并未有采用劳力士自制机芯，反而搭载经大幅修改（超过200 次）的Zenith El Primero 4030 机芯，这亦是唯一一款符合劳力士严格标准的机芯。在16520 的生产期中，表盘设计亦经历了细微变化，例如使用光泽饰面和金属时标。这亦与大多数的劳力士表款一样，其表盘会随着时间推移而略有变化和改进。收藏家对于这些变化十分敏感，一些罕见的变奏版本自然备受关注。当中最受欢迎的，自然是1994 至1995 年间制造、采用有机Zapon涂层的表盘。由于涂层随时间变化而褪色，导致辅助表盘出现从浅棕色至深棕色的颜色变化。同样受注目的尚有早期推出的跌字Cosmograph表盘以及著名的「倒 6」表盘。后者约于1993 年推出，其 12 小时辅助表盘中6 点钟位置的数字「6」看起来像倒转一样，因而得名。
2000 年，劳力士推出了型号 116520，搭载完全自制的4130型机芯，以取代旧型号 16520。纵然两者在外观上十分相似，但其辅助表盘的位置有所不同，新作的小秒针位于 6 点钟位置，计时盘则位于 3 点钟和 9 点钟位置。
2011 年，劳力士推出了带有防刮擦 Cerachrom 外圈的迪通拿并大受好评。 Cerachrom 外圈最初用于永恒玫瑰金款（型号116515LN）；其后在2013 年推出铂金款（型号116506），亦是有史以来首款铂金迪通拿；在2016 年则推出了两个不锈钢版本，分别配有黑色和白色表盘（型号116500LN）。这些新型号皆十分成功，并与它们的「前辈」一样，成为当代劳力士中最受欢迎和最难获得的款式之一。
诚然，这种「芥末表盘」迪通拿极具收藏价值。由于每枚腕表的色调均随时间推移而改变，因此每个表盘都略有不同。这些特别的变色表盘最初与常规款式一样为白色，在经过约 20 年的时间洗礼后，由于保护涂层本身的缺点，令表盘渐渐演变成迷人的奶油色或芥末黄色。到目前为止，似乎只有2000 年至 2002 年间生产、序列号为 P、K 和 Y 的版本才具有这种绚丽的芥末色调。本款腕表呈现特别均匀且悦目的深芥末色，与辅助表盘刻度环的深色调形成鲜明对比。
自动上弦迪通拿
劳力士的Cosmograph Daytona实在无需多作介绍；它绝对是史上最具辨识度和收藏价值的劳力士腕表。然而，大众有时或会忘记，直至1980 年代后期，Cosmograph Daytona均为手动上弦的计时腕表。此前，迪通拿一直是相当小众的腕表，甚至在 1980 年代被视为完全过时。该系列随着自动 Cosmograph Daytona 于 1988 年推出而复兴；它不仅为劳力士的商业型号注入新活力，外间对它的关注亦引起藏家对1960和 70 年代古董迪通拿的兴趣。自动上弦 Cosmograph Daytona 已推出超过 30 年，一直备受藏家追捧，其重要性不容忽视。
16520是首个搭载新款自动上弦机芯的型号，除不锈钢外还有全金（型号 16528）和金钢（型号 16523）可供选择，其40 毫米表壳首次采用表冠护罩。该型号仅提供实心金属制的测速仪刻度表圈，采用蓝宝石水晶表镜代替丙烯酸以增加耐刮性。此型号被称为Zenith Daytona，主要是由于它并未有采用劳力士自制机芯，反而搭载经大幅修改（超过200 次）的Zenith El Primero 4030 机芯，这亦是唯一一款符合劳力士严格标准的机芯。在16520 的生产期中，表盘设计亦经历了细微变化，例如使用光泽饰面和金属时标。这亦与大多数的劳力士表款一样，其表盘会随着时间推移而略有变化和改进。收藏家对于这些变化十分敏感，一些罕见的变奏版本自然备受关注。当中最受欢迎的，自然是1994 至1995 年间制造、采用有机Zapon涂层的表盘。由于涂层随时间变化而褪色，导致辅助表盘出现从浅棕色至深棕色的颜色变化。同样受注目的尚有早期推出的跌字Cosmograph表盘以及著名的「倒 6」表盘。后者约于1993 年推出，其 12 小时辅助表盘中6 点钟位置的数字「6」看起来像倒转一样，因而得名。
2000 年，劳力士推出了型号 116520，搭载完全自制的4130型机芯，以取代旧型号 16520。纵然两者在外观上十分相似，但其辅助表盘的位置有所不同，新作的小秒针位于 6 点钟位置，计时盘则位于 3 点钟和 9 点钟位置。
2011 年，劳力士推出了带有防刮擦 Cerachrom 外圈的迪通拿并大受好评。 Cerachrom 外圈最初用于永恒玫瑰金款（型号116515LN）；其后在2013 年推出铂金款（型号116506），亦是有史以来首款铂金迪通拿；在2016 年则推出了两个不锈钢版本，分别配有黑色和白色表盘（型号116500LN）。这些新型号皆十分成功，并与它们的「前辈」一样，成为当代劳力士中最受欢迎和最难获得的款式之一。